江西安馳新能源科技有限公司二期項目生產車間 首席記者 徐斌 攝

本報記者 蔡文逸

屢次在上饒追加投資的蜂巢能源這次又有了新動作。“旗下藤青青再生資源公司在當地政府站臺下完成了首輪投資，助力開辟鋰電回收項目新賽道?！?月6日，蜂巢能源副總裁董博興奮地告訴記者，鋰電回收項目將打通從材料到電池到系統以及回收整個產業鏈循環，提升全產業鏈競爭力，推動江西鋰電產業高質量發展。

打造“江西重要汽車產業基地”，在上饒不是一句口號。新能源（鋰電）汽車產業是上饒發展后勁最足的產業，已獲評國家新能源汽車高新技術產業化基地，形成了研發設計、整車生產、核心零部件制造、汽車后市場為一體的汽車產業鏈。圍繞吉利等整車企業，聚集了蜂巢動力、騰勒發動機等4類核心零部件、80余家通用零部件配套企業和1個國內智能化程度最高的汽車綜合試驗場。

“聰明的車”和“智慧的路”

自動泊車、輔助駕駛、場景模擬、5G應用……驗證智能網聯汽車的新功能，需要專業的試驗場。作為“聰明的汽車”的未來“考官”，上饒新能源智能化汽車綜合試驗場項目是國內首個將傳統汽車測試與智能網聯測試相融合的試驗場，也是江西省重點建設項目之一。作為汽車產業鏈的重要一環，該項目全面建成后，將填補江西汽車試驗場的空白。

4月8日，記者來到這座“數智”試驗場，只見無人駕駛測試人員操作車輛一路連續駛過越野路、碎石路和卵石路，模擬在隧道和雨霧環境下行駛，開上傾角達44.43度的高速環道，通過來回進行多項測試，以獲取客觀的數據，對車輛功能做到心中有數。

現場不少“智能化”場景讓人大開眼界：在測試人員打開顯示器、設置好測試線路后，車子隨即自動駛出，進入智能網聯試驗區域：遇到紅燈自動停車等候；行至彎道減速慢行；遇到行人能迅速識別避讓。在試驗場的智能網聯測試區，建設有17座基站，采用“5G+北斗技術”實現了高精度定位全覆蓋，智能化感知設備一應俱全，為車輛試驗和信號感知、數據中心分析提供全方位技術支持。通過“數字孿生”技術，項目團隊將測試情況實時反映在數字化界面上，為應對超速、行人橫穿馬路和避障等突發情況保駕護航。

立足于國際一流、國內領先的定位，該汽車綜合試驗場以“安全、保密、智能、生態”為設計理念，據了解，其試驗道路包括高速環道、動態廣場、強化耐久路、智能網聯測試區等16個子模塊，各種道路設施總長度超過75公里，包含100余種典型特種路面，驗證工況豐富全面。中交一公局集團上饒汽車試驗場項目負責人谷巨龍表示，試驗場能滿足新能源汽車、智能網聯汽車以及傳統汽車的測試驗證和評價需求，服務我省及周邊400公里范圍內的汽車企業、院校和科研單位，助力江西汽車產業高質量發展。

串珠成鏈的綠色奔跑

從上饒新能源智能化汽車綜合試驗場走出，記者發現一個有意思的細節：僅與試驗場一路之隔，就是江西吉利新能源商用車生產基地。這里擁有國內首條全封閉縱梁沖壓設備，偌大的生產車間只有六七名工人，一個個沖壓成型的零部件由AGV小車自動搬運至焊裝車間完成下一道工序，“行云流水”的生產場景隨處可見。就在一個星期前，該公司旗下遠程新能源商用車生產的4款新車型上市，

更加智慧的功能顛覆了傳統輕客市場。在該公司負責人看來，新質生產力以其高效、智能、創新等特性，將推動物流行業“以舊換新”，帶來前所未有的發展機遇。

在不遠處，蜂巢能源、安馳新能源等鋰電產業企業也紛紛落戶。這是串珠成鏈的綠色奔跑，彰顯著上饒新能源汽車產業發展的風向之變：產業生態集聚力和產業鏈建構力正在加速提升。

走進江西安馳新能源科技有限公司二期項目生產車間，只見生產線高速運轉，員工們各司其職，利用自動化設備有序進行合漿、涂布、輥壓分切等操作，讓人感受到無處不在的速度與活力。

“我們現在整個生產線都是滿產狀態，訂單供不應求。一季度完成銷售額2億元，除現有國內市場，公司海外市場已擴散至歐洲、中東、東南亞、非洲等地?！痹摴臼袌霾控撠熑私榻B道。

在鋰電市場持續波動的背景下，企業穩增長的韌勁從何而來？以新質生產力拓展發展新空間是上饒的路徑選擇。從安馳新能源放眼上饒經開區，15分鐘車程內，環布著十余家新能源鋰電產業鏈企業?！霸牧稀闩浼娦尽獞枚恕厥斩恕钡耐暾a業布局和近悅遠來的營商環境，為企業帶來了更低的投入成本、更大的生產規模、更快的市場反應能力。

“新”潮澎湃，向“質”進階，激發出了上饒高質量發展的創造活力。以蜂巢能源、安馳科技、廣州云通為代表，上饒已打通原材料—零配件—電芯—應用端—回收端全產業布局，呈現“龍頭骨干互補、動力儲能齊備、產業鏈條齊聚”的蓬勃發展勢頭，初步形成鋰電全生命周期產業鏈。

【相關鏈接】

上饒新能源（鋰電）汽車產業名片

上饒的汽車產業發軔于1969年成立的上饒客車工廠，現已集聚以吉利商用車等為代表的整車及新能源（鋰電）汽車產業鏈企業90余家。聚集涵蓋動力、車身及汽車電子三大核心系統的零部件配套企業和1個汽車綜合試驗場，構建了較為完整的新能源（鋰電）汽車產業集群，形成了“乘用車與商用車交相輝映，整車與零部件企業互動發展，新能源與智能化技術齊頭并進”的高質量發展態勢。