近年來，信州區認真貫徹落實上級關于“四好農村路”建設的重要指示精神，以“建、管、養、運”為抓手，著力打通大動脈、暢通微循環，奮力譜寫“四好農村路”助推鄉村振興高質量發展新樂章。

奏好“建設”前奏曲，優化農村路網結構。完善政策保障，出臺了《進一步加快全區農村公路“建管養”工作的實施意見》等文件，明確了區、鎮兩級政府農村公路建設的主體責任，農村公路基礎設施建設得到有效推進。爭取資金支持，通過協調爭取，從國開行融資2.9億元的貸款，保障該區農村公路基礎設施建設項目建設資金的不足；充分利用區位優勢，借市發展，在農村公路項目建設中爭取到市級資金6億元，實施完成全長14.5公里縣道老320的升級改造。注重規劃先行，把“四好農村路”作為實施鄉村振興戰略的抓手，切實做到“四結合兩同步”，公路建設規劃與村莊整治、山水田園的綜合開發同步規劃，統籌推進農村公路建設。堅持全程監管，建立農村公路項目全過程監管機制，落實質量安全責任及項目“七公開”監督制度，切實把好材料準入關、施工工序關、工程監督關、現場管理關和工程檢測關等“五個關口”，確保工程合格率達到100%。

奏好“管理”進行曲，提升道路安全水平。聚集“客運交通”平臺，實施全面管控。借助智慧交通平臺，對車輛超員、超速、疲勞駕駛等各類違規行為進行全面、實時智能管控，解決客運安全監管領域“監而難控”的問題。搜集“信息數據”以研判，實現動態管控。整合所有公路客運車輛的視頻信息、GPS信息，對海量數據進行全面的、多維度實時接入與建模分析，將傳統的事后追查模式轉變為事中監控和實時干預模式；研發人工智能模型，自動識別營運警情、觸發預警，避免人工方式的誤報、漏報，并支持自動或人工觸發式的事中干預，及時修正違規行為，實現全時全方位的警情監控。匯集“多方需求”為一體，促使高效管控。構建“監管機構-車企-司機”三位一體的管理生態，根據不同賬戶角色，配置不同的平臺權限支持多個部門協同使用；提供專題分析、歷史歸納、警情排行、警情回放、信息變更審批、可視化地圖、警情處理等平臺功能，滿足交通部門、客運企業、車站等多個單位個性化需求。

奏好“養護”主題曲，打造優良通行環境。強化資金保障，按照縣道10000元/公里、鄉道5000元/公里、村道3000元/公里的80％比例標準配套養護經費，納入區財政年度預算，并逐年遞增。健全工作機制，全面推行“路長制”，區級領導干部帶頭管路，形成區、鄉、村三級“路長制”管理體系；按照“縣道縣管，鄉道鄉管”的原則，明確要求鄉鎮要將鄉村道養護經費按一定的標準納入鄉級財政預算。加大考核力度，建立農村公路養護長效機制，落實“縣道月檢、鄉道季檢、村道半年檢”檢查考評制度，養護資金撥付與考核結果掛鉤。我區農村公路列養率達到100%，優、良等級路的比例達80%。

奏好“運營”交響曲，促進城鄉協調發展。推進城鄉公交一體化改造，把城鄉公交一體化工作作為一項重要民生實事工程，抽調骨干成立區交通運輸局城鄉公交一體化改造工作專班，改造工作正在有序推進中。推進農村“客貨郵”融合發展，加強農村物流網絡建設，先后建成鎮級物流配送站12個、村級物流網點80余個，打通農村物流服務“最后一公里”；積極與郵政公司、農村客運企業等進行對接，實現農村“客貨郵”深度融合發展。截至目前，已開通客貨郵合作路線4條。加強農村客運車輛監管，重點對企業的車輛管理、安全隱患排查等工作進行檢查，嚴厲查處超員、超速等違法行為。

在信州這片富饒的土地上，一條條縱橫交錯的農村公路，像一根根“毛細血管”，串起了千家萬戶，連接起廣闊鄉村的新生活。（李志堅）