近日，第二屆全國自駕露營旅游發展大會暨“中國之路·向善而行”阿拉善自駕游主題活動在內蒙古自治區阿拉善召開。其間，中國旅游車船協會發布了《中國自駕車、旅居車和露營旅游發展報告（2023－2024）》（以下簡稱報告）。報告提出，2023年，自駕游行業逐步進入一個相對穩定的“橫盤發展階段”。在這個階段，市場增速放緩，產業競爭加劇，利潤空間壓縮，產業分化速度加快，行業內部結構和服務質量持續調整。同時，傳統自駕游消費群體也在發生變化，城市年輕群體占比增加，為自駕游市場提供了新的增長點，針對年輕群體的“微創新”服務和產品不斷涌現。

報告顯示，2023年全國自駕游人數占國內出游總人數的比重為73.6％，國內自駕出游總量達到36億人次（比2022年增加17.1億人次）。同時，在分析和比較了不同區域、省份、城市、代際人群等的自駕游比例后，可以看到，2023年自駕游市場顯示出明顯的結構性調整和年輕化趨勢，市場呈現以下幾個特點：

成本控制成為重要的環節。在新的增長模式下，成本控制成為企業生存和發展的關鍵。在資本型增長階段，自駕游行業通過不斷擴張基礎設施和增加投資來實現增長。然而，隨著實際資產價格的持續推高，消費預期趨于理性謹慎，市場逐漸飽和競爭加劇，使得這種模式的邊際效益遞減，企業開始轉向通過存量整合、軟性服務和優化管理流程，增強客戶體驗，實現營收增長。如定制自駕游線路、打造“營地+節會活動”等作為內容服務的載體，成為顯著的增長點。

年輕消費者成為重要的增長點。年輕消費者群體對自駕游行業的影響日益顯著，20-30歲的95后中高收入人群成為自駕游的新生力量和主要人群，18-35歲的年輕用戶占比超過50％。這一客群更傾向于追求個性化和體驗式的旅游方式，對創新服務和產品的接受度更高。因此，企業需要更精準地定位目標客戶群體，提供符合其特定需求的產品和服務。

營地向輕量、靈活、多樣化發展。目前，營地可分為“資源型”和“客源型”兩類。資源型營地位于熱門旅游目的地，主要是依托稀缺景觀的高端住宿業態和熱門自駕游線路的中端停宿業態來吸引客人?？驮葱蜖I地位于中心城市及周邊，主要是依托本區域人口的休閑業態。無論是資源型還是客源型，成功的關鍵在于運營者的靈活創新能力，能夠根據市場需求快速響應，提供高性價比的服務和產品。在年輕消費者喜好需求較為多變的情況下，這種靈活性在當前尤為重要?？傮w來說，在以營地為代表的供給側，再一次體現了市場的深度分化和轉向，形成了營地領域的“專精特新”趨勢。資源型營地和客源型營地的發展路徑雖然各有不同，但都在向更輕量、更靈活、更多樣化的方向發展。

數字化和智能化或將改變自駕游市場的商業生態。隨著數字基礎設施全面覆蓋，消費者獲取信息和參與旅行的能力大為增強，尤其是年輕的自駕游消費者，對數字化、智能化更為熟悉，他們的消費習慣或將讓商業模式更加線上化。未來，企業需要更快更準地響應消費者更細更多的需求，可以通過新媒體平臺進行精準營銷和社群維護、提升品牌影響力和市場份額，運用大數據、人工智能等先進技術對消費者行為進行深入分析，為其提供個性化的旅游推薦和智能行程規劃服務，在市場中持續保持競爭力，尋找新的增長點，實現可持續發展。

中國旅游車船協會相關負責人表示，當前，行業已開始向深度、細分發展，這就要求從業者對政策和市場變化保持高度敏感，并及時主動地調整經營策略，推出更具市場吸引力的自駕游產品。