人民網記者 喬雪峰

行駛在長城一號旅游公路大同天鎮段，道路平坦舒適，沿線造型別致的旅游路牌、色彩斑斕的公路主題，不時讓人眼前一亮。

地處山西、內蒙古、河北三省區交界的天鎮縣，過去是貧困縣。經過多年發展，如今天鎮縣已成為“四好農村路”省級示范縣，不斷完善的長城一號旅游公路配套設施，讓游客有更好的駕乘體驗。

農村公路是農村地區覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。

加快推進農村公路建設，對于補齊農村交通基礎設施短板，拉動農村投資，穩定農民就業，更好地服務鞏固拓展脫貧攻堅成果、助力全面推進鄉村振興具有重要意義。

在山東省濰坊市臨朐縣柳山鎮魏家現代產業園區，一棟棟新修建的標準高、規模效益好的日光溫室大棚整齊劃一地排列在地頭。

大棚內，一排排的辣椒、西瓜蓬勃生長。“我們的西瓜即將成熟，這個棚再過十幾天就可以上市了。”翠飛村的王英才洋溢著豐收的喜悅，興奮地說。

修好一條路，帶活一大片。農村公路與國省干線公路、城市道路有效銜接，有效盤活了農村地區的資源，為廣大群眾鋪就了致富路。

近年來，“外通內聯、通村暢鄉、安全便捷”的交通運輸網絡逐漸成型，便利的農村公路打破了村與村之間的界限，幾個甚至幾十個村組成了一個個片區，解決了單個村在振興道路上遇到的困境，將分散發展的劣勢變為集中突破的優勢，全面撬動鄉村全面振興。

“去年7月份，柳山鎮成功爭取革命老區鄉村振興項目資金5000萬元，實施了‘和韻田園’鄉村振興項目，進一步激發現代農業發展新活力，奮力打造山區鄉村振興新樣本。”柳山鎮黨委書記李霞表示，目前，片區已形成以西瓜、辣椒、西紅柿、草莓等特色農產品為主的瓜菜產業集群2萬畝，年銷售各類果蔬10余萬噸，產值4.75億元。

據了解，近兩年，山東省農村公路網規模達26.4萬公里，基本實現了“村村通瀝青路、戶戶硬化路”。

青藏高原氣候逐漸回暖，在青海省西寧市湟中區小南川片區田家寨鎮，全長23公里的小峽鎮至上營一村公路改建工程一標段正在進行瀝青路面就地冷再生基層試驗段試鋪，作業現場機械、車輛和施工人員穿梭不停。

記者從青海省交通運輸廳獲悉，今年青海將新改建普通省道和農村公路4000公里，新增16個鄉鎮通三級及以上公路，新增150個自然村通硬化路。

據介紹，圍繞助力鄉村振興，青海交通持續鞏固拓展具備條件的鄉鎮和建制村通客車成果，統籌解決群眾出行、貨物流通、郵政快遞服務三個“最后一公里”難題，全省已建成縣級統倉共配中心22個、村級寄遞服務站2275個，開通客貨郵融合線路22條，快遞進村覆蓋率達85％。

一路通則百業興，一花開來百花開。近年來，通過持續推動“四好農村路”高質量發展，我國農村公路建設取得顯著成效。目前，全國具備條件的鄉鎮和建制村都通了硬化路。

截至2023年底，全國農村公路總里程已達460萬公里，等級公路比例達96%。建設“四好農村路”，不僅讓農村群眾更好更公平享受交通均等化服務，還為農村帶去人氣、財氣，在基層凝聚民心、民意，為鄉村未來發展勾勒出美好藍圖。