“7月快遞業運行整體趨穩，得益于快遞供給水平的顯著提升。”國家郵政局發展研究中心戰略規劃研究部主任劉江說，7月，快遞發展能力指數為203.8，同比提升0.9個百分點。

　　一方面，干線運輸能力持續增強。鐵路運輸方面，快遞企業加快推進與高鐵雙網融合，開通“成都—昆明”高鐵快運專列，中遠程多方式運輸能力有所提升。航空運輸方面，行業自有航空公司開通“鄂州—法蘭克?！薄皬V州—金奈”等國際航線，鄂州花湖機場貨運航線轉場工作正式啟動。

　　另一方面，海外服務能力有所提升?？爝f企業與境外企業深化合作，完善境外“自營倉+落地配”服務模式，提升一體化供應鏈物流服務能力，在歐洲多國推動開展本地包裹最快當日達的高效寄遞服務。啟用印度尼西亞雅加達智慧物流樞紐，海外處理時效有所提升，對東南亞等地區的輻射能力進一步增強。

　　從服務質量來看，7月，快遞服務質量指數為560.5，同比提升66.5%。從分項指標看，快遞服務公眾滿意度預計為82.9分，同比提升1.3分。重點地區72小時準時率預計為84.3%，同比提升6.7個百分點。

　　“7月是快遞運行淡季，行業繼續保持恢復向好態勢。從全年看，隨著經濟恢復向好，支撐快遞發展的有利條件較多，行業有望運行在合理區間?！眲⒔f，隨著快遞“進村進廠出?！惫こ碳涌鞂嵤?，農產品上行速度、服務產業鏈深度和國際網絡覆蓋廣度持續提升，下半年快遞規模體量將再創新高。（記者韓鑫）